核电站汽轮机组合排汽的内湿蒸气流动计算的研究
【出 处】:
【作 者】:
吉桂明
【摘 要】据《Теплоэнергетика》2010年9月号报道,提高汽轮机(特别是对于核电站)的单机功率要求增加末级排汽的面积,以便在高度真空的情况下保证蒸汽必要的通路并降低余速损失。借助于增加末级叶片高度、排汽口(即低压缸)数、以及在АЭС(核电站)大功率(超过1 000 MW)汽轮机情况下从高速(3 000~3 600 r/min)转变到低速(1 500~1 800 r/min)就能做到这一点。在保持高经济性的前提下,与传统的解决办法比较,应用组合排汽,不用大幅度地增加叶片高度就能使排汽面积增加30%~35%。