汽轮机过渡工况对奥氏体钢壳体零件金属内蠕变裂纹增长的影响
【出 处】:
【作 者】:
吉桂明
[摘译]
【摘 要】据《TelmoanepreTrma》2011年9月刊报道,到目前为止,在热能动力工程中,为了提高发电装置的功率和效率,开发了以600℃、30MPa新蒸汽参数工作的汽轮机装置。这些汽轮机最高温度部件材料都是由含铬8.5%~12%补充加入钼、钡、铌、钨后最近又加入钴等合金成份的高铬钢制成。
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