燃气透平动叶不同叶顶结构对顶部泄漏流动和换热的影响
【出 处】:
【作 者】:
李鹏
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张超
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刘建军
【摘 要】以某重型燃机透平第一级动叶为研究对象,数值模拟了平叶顶、凹槽、压力面肩壁和吸力面肩壁等4种不同叶顶结构对顶部泄漏流动和换热的影响。模拟结果表明,不同叶顶结构对叶顶间隙泄漏流动和叶顶附近吸力面侧压力分布影响较大。相比平叶顶结构,凹槽结构和压力面肩壁结构减小了泄漏涡引起的总压损失,吸力面肩壁结构则使该损失增加。平叶顶结构具有最高的平均换热系数,吸力面肩壁结构的平均换热系数最低,约为平叶顶结构的70%。