气膜冷却叶片热冲击分析网格生成技术
【出 处】:
【作 者】:
关鹏
[1] ;
艾延廷
[1] ;
石小江
[2] ;
包天南
[1]
【摘 要】针对涡喷2型航空发动机涡轮的导向叶片,建立气膜冷却叶片几何模型,利用分块拓扑法在不切割几何体的情况下生成高质量的结构化网格,并根据湍流模型的要求对近壁面网格尺寸进行优化。根据该型发动机地面实验数据,以发动机技术状态参数为依据定义边界条件,对生成的网格进行稳态及瞬态数值模拟。研究表明:一体化网格生成可以减小系统误差,提高计算精度;第一层网格厚度对网格质量影响较大,应综合考虑Y’的精确值进行设定;数值模拟结果同实验数据基本吻合,此网格生成方法具有工程应用价值。