激波对气膜冷却效果产生影响的计算研究
【出 处】:
【作 者】:
吉桂明
【摘 要】据《ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》2009年5月号报道,加拿大Concordia大学的学者利用计算流体力学方法,在跨音速叶片上进行气膜冷却的性能计算研究(或气膜冷却方案的可行性)。气膜冷却孔位于叶栅通路喉部附近。对于圆孔,气膜冷却效果可通过数值估算和试验数之间的比较来表达,比较结果表明,数值计算程序是满足要求的。在喷吹比低于1的情况下,与其它冷却形式相比,计算得到的叶型采用气膜冷却方式的冷却效果明显更高;在喷吹比大于2的情况下,气膜冷却的优点变得并不明显。研究还发现,在稍低于1的喷吹比情况下,采用同样的冷却方式,在跨音速叶型上的冷却效果稍高于在平板上的冷却效果。在大于2的高喷吹比情况下,当斜激波与孔出口前缘分离时,由于产生强激波引起附面层分离的现象,发生了冷却效果的减少,其减少程度引起了人们的高度重视。除了激波的影响和冷却气体的可压缩性以外,通过将叶型表面与平板表面的冷却效果加以比较,分析了叶面曲率对气膜冷却效果的影响。激波对气膜冷却效果产生影响的计算研究@吉桂明
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