上游V形肋对气膜冷却性能影响的数值模拟研究
【出 处】:
【作 者】:
季魁玉
费昕阳
张峰
郑达仁
胜利油田胜利动力机械集团有限公司
山东东营257032
西安交通大学能源与动力工程学院
陕西西安710049
【摘 要】利用数值模拟的方法研究气膜孔上游布置V形肋对气膜冷却绝热效率的影响,分析了5种肋片高度对气膜冷却流动和冷却性能的影响规律。研究表明:上游布置V形肋会使主流产生一对与肾形涡旋转方向相反的涡。该主流涡抑制了肾形涡的膨胀,使得冷却空气的流动分离减小并更贴近壁面,同时加强了冷却空气的展向扩散:在本文研究的工况中,气膜孔上游布置h=n3Dk的V形肋时,冷却空气的展向分布最均匀;上游布置V形肋还会使气膜冷却的总压损失系数增加,且随着肋高h的增加总压损失系数进一步增加;此外,上游布置V形肋能改善气膜孔下游底面的冷却性能,且冷却效率随h的增加先增大后减小,在h=0.3D。时达到最大值。