斜齿轮传动误差啮合变化规律研究
【出 处】:
【作 者】:
李文良
[1]
常山
[2]
马天一
[3]
【摘 要】考虑齿轮制造误差以及安装误差等因素,利用蒙特卡洛方法计算出沿斜齿轮时变接触线上各啮合点的误差,考虑动态负载、啮合误差以及齿面摩擦力等因素构建齿轮副弯—扭—轴耦合动力学计算模型,采用摄动法求出近似解,分析齿轮传动过程中动态传递误差、最大啮合力以及啮合加速度变化规律.研究表明:误差激励是影响高速齿轮动态特性的重要原因,刚度激励是影响重载齿轮动态特性的主要因素.
相关热词搜索: 斜齿轮 时变接触线 传递误差 蒙特卡洛方法 高速齿轮 重载齿轮
上一篇: 超临界旋风分离器排气管结构优化数值模拟
下一篇: 冷风稀释器的工艺设计和数值分析