主蒸汽压力与热耗修正曲线的变工况计算法
【出 处】:
【作 者】:
周兰欣
[1] ;
华敏
[1] ;
王统彬
[2] ;
魏春枝
[2]
【摘 要】机组实际运行中,主蒸汽压力不可避免地偏离基准值而影响机组的热耗率。本研究以汽轮机变工况理论为基础,结合热力系统计算,采用MATLAB编程,以某600 MW凝汽式机组为例,计算得到了该机组在THA工况下的主蒸汽压力与热耗修正曲线。主蒸汽压力的计算区间为16.0~17.3 MPa,与汽轮机制造厂提供的热耗修正曲线对比,随着主汽压偏离设计值16.7 MPa越大,热耗率的计算值与设计值的误差就会增大,当主汽压为16.0 MPa时,误差达到最大,为0.045%,但已完全能够满足工程实际的需要。结果表明本方法具有一定的计算精度,简单实用。
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