基于三维接触有限元法的连杆强度分析及试验验证
【出 处】:
【作 者】:
王贵新
[1] ;
徐武
[1] ;
胡华中
[2] ;
郭立君
[1]
【摘 要】采用传统静力分析方法和接触有限元分析方法,分别以连杆整体模型及复杂装配体模型作为计算模型,校核了某型柴油机连杆组件的疲劳强度,并对两种算法作了对比分析。结果表明,两种计算方法具有同等的可信度,但接触算法可以分析连杆各部件间的接触应力。最后设计并完成连杆静力电测拉伸和压缩应力应变试验,连杆应力随着载荷的增加呈线性增加,小应力区域,计算值稍大,但主应力区域的模拟计算值都比较准确,整体应力计算值与试验值较吻合。因此,验证了两种有限元算法对连杆组件进行强度分析的有祷性知可靠性.
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